Silnik hydrauliczny Orbit serii BMV z zaworem tarczowym

Silnik hydrauliczny Orbit serii BMV z zaworem tarczowym

Silnik hydrauliczny BMV Orbit to cykloidalny silnik hydrauliczny z dystrybucją oleju na powierzchni czołowej, który dostosowuje zaawansowaną konstrukcję Geroler. Zakres pojemności skokowej wynosi od 250 cm3/obr. do 1600 cm3/obr. Dzięki szerokiemu zakresowi pojemności skokowej można spełnić różne wymagania dotyczące prędkości i momentu obrotowego sprzętu. Istnieje również wiele kształtów i rozmiarów kołnierzy do wyboru.
Wyślij zapytanie
Opis
Opis produktu

 

Silnik hydrauliczny BMV Orbit jest cykloidalnym silnikiem hydraulicznym z dystrybucją oleju na czole, w którym zastosowano zaawansowaną konstrukcję Geroler.

Zakres pojemności skokowej wynosi od 250cc/r do 1600cc/r do wyboru. Dzięki szerokiemu zakresowi pojemności skokowej można spełnić różne wymagania dotyczące prędkości i momentu obrotowego sprzętu. Istnieje również wiele kształtów i rozmiarów kołnierzy do wyboru.

 

Cechy silnika hydraulicznego BMV Orbit są następujące:

1. Zaawansowane urządzenia produkcyjne do zestawu Geroler, wykorzystujące niskie ciśnienie rozruchowe, zapewniają płynną i niezawodną pracę oraz wysoką wydajność.

2. Wał wyjściowy jest wyposażony w łożyska stożkowe, które umożliwiają przenoszenie dużych sił osiowych i promieniowych, co pozwala na uzyskanie dużego ciśnienia i dużego momentu obrotowego w szerokim zakresie.

3. Zaawansowana konstrukcja przepływu tarczowego, która może automatycznie kompensować pracę przy dużej objętości i wydajności, a także zapewnia długą żywotność.

4. Zapewniają płynną i niezawodną pracę.

 

Podczas stosowania należy zachować następujące środki ostrożności:

1. Aby zapewnić najlepszą żywotność silnika, uruchom silnik na około godzinę przy 30% ciśnienia znamionowego przed zastosowaniem pełnego obciążenia. Upewnij się, że silnik jest napełniony płynem przed zastosowaniem jakiegokolwiek obciążenia.

2. Zalecana maksymalna temperatura robocza systemu wynosi 82 ​​stopnie [180 stopni Fahrenheita].

3. Zalecana filtracja zgodna z Kodeksem Czystości ISO, poziom 18/13.

4. Maksymalne ciśnienie szczytowe na wlocie silnika wynosi 175 barów.

 

Wiedza o silniku:

1. Moc znamionowa ciągła — silnik może pracować w sposób ciągły przy tych mocach znamionowych.

2. Praca przerywana – poniżej 10% każdej minuty.

3. Silnik bezłożyskowy ma takie same elementy napędowe jak silniki standardowe i kołowe (z wyjątkiem tego, że silnik jest montowany bez wału wyjściowego, łożysk i obudowy łożyska). Silnik bezłożyskowy jest szczególnie odpowiedni do zastosowań takich jak skrzynie biegów, napędy wciągarek, napędy szpul i rolek.

 

Oferujemy konkurencyjne ceny i jakość, a nasze produkty mogą być dostarczane hurtowo lub detalicznie w małych ilościach, klienci z całego świata są mile widziani na zakupach. Jeśli masz jakieś wymagania, nie wahaj się z nami skontaktować.

 

Dane Specyfikacji

 

Wys. cm3/r

250

315

400

500

630

800

1000

1250

1600

Przepływ

(LPM)

Ciągły

150

150

150

150

150

150

150

150

150

Przerywany

200

225

225

225

225

225

225

225

225

Prędkość

(obr./min)

Ciągły

615

435

346

276

216

168

135

110

98

Przerywany

830

663

519

413

324

240

200

160

150

Ciśnienie

(bar)

Ciągły

200

200

200

200

200

200

200

160

130

Przerywany

250

250

250

250

250

250

250

200

170

Moment obrotowy

(N.m)

Ciągły

660

840

1056

1350

1690

2150

2700

2500

2640

Przerywany

830

1050

1300

1650

2115

2700

3300

3080

3380

 

Dane o wydajności

 

0

1

2

3

4

 

Wymiary

 

1

2

3

4

 

Wymiary wału

 

5

6

7

 

Wymiary portu olejowego

 

8

 

Szczegóły zamówienia

 

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

6

1

7

 

1

2

3

4

5

6

7

Kod

Wyświetl(CC/r)

Średnica pilota kołnierza

Wał wyjściowy

Port (A/B) i port spustowy (T) Obudowa portu spustowego

Obrót

Kierunek

Farba

BMV

200

F1

4-φ14,5, kołnierz kwadratowy φ160 Pilotφ125X12,6

A1

Wał cylindryczny φ57,15 Wpust równoległy A12,7X12,7X57

P1

(A/B): G1

(T):G1/4

R

Norma

N

Bez farby

315

F2

4-φ14,5, kołnierz kwadratowy φ162 Pilot φ127X12,6

A2

Wał cylindryczny φ40

Wpust równoległy A12X8X45

P2

(A/B):M33X2

(T):M14X1.5

Q

Niebieski

400

F3

4-φ17, kołnierz kwadratowy φ162 Pilot φ127X12,6

A3

Wielowypustowy 14-DP12/24

P3

(A/B): 1-5/16-12UN 0-pierścień

(T):9/16-18UNF

500

F4

4-φ18, kołnierz kwadratowy φ200 Pilot:φ160X34.5

A4

Wielowypust 6D-40X35X10

P4

(AVB):1-1/16-12UNC

(T):9/16-18UNF

630

F5

4-φ18, kołnierz kwadratowy φ200 Pilot: φ160X39

A5

Wielowypust 8D-42X36X7

P5

(A/B): G3/4

(T):G1/4

A6

Wał cylindryczny φ50

Wpust równoległy A14X9X70

P6

(A/B):M27X2

(T):M14X1.5

800

F6

4-φ18, kołnierz kwadratowy φ224 Pilot: φ180

A7

Wał wielowypustowy ewolwentowy 16-DP8/16

P7

(A/B): G1

4-Mocowanie kolektora M12 (T):G1/4

L

Naprzeciwko

B

Czarny

1000

F7

4-φ22, kołnierz kwadratowy φ250 Pilot:φ175X14.5

A8

Wał wielowypustowy ewolwentowy 17-DP12/24

P8

(A/B): M33X2

4-M12Mocowanie kolektora

(T):M14X1.5

1250

F8

4-φ22, kołnierz kwadratowy φ250 Pilot: φ200X32

A9

Wielowypust 6D-35X29X10

P9

(A/B):1-5/16-12UN 4-M12Mocowanie kolektora

(T):9/16-18UNF

S

Srebrnoszary

1600

F9

4-φ14, kołnierz (bezłożyskowy)φ180 Pilot: φ140

A10

Wał wielowypustowy ewolwentowy m=2.5,Z=17,a=30

P10

(A/B):1-1/16-12UNC 4-M12Mocowanie kolektora (T):9/16-18UNF

     

A11

Wielowypust 8D-42X36X7

P11

(A/B): G314

4-M12Mocowanie kolektora

(T):G1/4

   
 

F10

4-φ14, kołnierz (bezłożyskowy)φ180 Pilot: φ160

A12

Wał cylindryczny φ50

Wpust równoległy A14X9X63

P12

(A/B):M27X2

4-M12Mocowanie kolektora (T):M14X1.5

   
       

A13

Wał cylindryczny φ40

Wpust równoległy A12X8X65

P13

(A/B):φ16

4-M12Mocowanie kolektora (T):M14X1.5

   
       

A14

Wał cylindryczny φ50

Wpust równoległy A14X9X70

P14

(A/B): φ16 φ33.2+0.1głębokie2 4-M10Mocowanie kolektora (T):M14X1.

   
       

A15

Wał wielowypustowy ewolwentowy 16-DP8/16

P15

(Aktywna):G1-1/4

4-M12Mocowanie kolektora (T):G3/8

   
       

A16

Wał cylindryczny φ63

Wpust równoległy A18X11X80

P16

4-M12Mocowanie kolektora

(T):G3/8

   
       

A17

Wielowypust 6D-55X48,7X14

       
       

A18

Wał cylindryczny φ60

Wpust równoległy A18X11X80

       
       

A19

Wielowypust 6D-45X39X12

       
       

A20

Silnik koła Wał stożkowy φ60

zwężany 1:10

Wpust równoległy B16X10X32

         
       

A21

Silnik koła

Wał cylindryczny φ50

Klucz równoległy A14X9X70

       

 

Uwaga: Gdy tabela jest używana, wypełnij kod lewych wierszy w obszarze myślnika i podaj nam, które informacje o kodzie składają się z konstrukcji, przemieszczenia, kołnierza montażowego, wału wyjściowego i portów. Jeśli specyfikacja nie znajduje się w tabeli lub masz szczególne wymagania, skontaktuj się z nami (whatsapp+8615106778662).

 

image015

 

Często zadawane pytania

 

P: Jaki jest termin dostawy po złożeniu zamówienia?

A: Zależy to od tego, czy produkty, które kupujesz, są w magazynie. Jeśli mamy zapas, możemy zorganizować wysyłkę w ciągu 2 do 3 dni. Jeśli nie, czas dostawy jest ustalany na podstawie czasu produkcji w fabryce.

P: Jeśli produkty nie spełniają wymagań, w jaki sposób rozwiązać problem?

A: Jeżeli produkty nie będą zgodne z próbkami klienta lub będą miały problemy z jakością, odpowiedzialność ponosi nasza firma.

P: Jak obliczyć moment obrotowy?

A: Wzór obliczeniowy wygląda następująco:
Moment obrotowy (Nm) {{0}} Przemieszczenie (cm3/obr.) x Ciśnienie robocze (MPa) x 0,16 (współczynnik)
Zgodnie z twierdzeniem funkcyjnym: Vm (ml na radian) × w (radian na sekundę) × p (MPa, różnica ciśnień) × (całkowita sprawność silnika hydraulicznego) {{0}} w (radian na sekundę) × T (Nm); zatem T =Vm×P×η; gdzie mililitr na radian siły Vm jest przeliczany na mililitr na obrót i musi zostać podzielony przez 2π, które jest mnożone przez 0,16.
Przemieszczenie można sprawdzić na etykiecie produktu. Ciśnienie robocze zależy od manometru na wejściu do silnika hydraulicznego orbitalnego. Znając te dwie wartości, można obliczyć moment obrotowy wyjściowy silnika hydraulicznego orbitalnego w tym momencie.

P: Jakiego rodzaju obwód silnika jest dostępny?

A: Obwód silnika hydraulicznego ma połączenie szeregowe i równoległe.

 

Popularne Tagi: Silnik hydrauliczny orbit serii bmv z zaworem tarczowym, Chiny Silnik hydrauliczny orbit serii bmv z zaworem tarczowym producenci, dostawcy, fabryka